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ABS Oldenburg–Wilhelmshaven
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Spatenstich in Oldenburg (28. Februar 2020)

Verschiedene Wandelemente wurden zum Spatenstich symbolisch eingehoben.

Beispiele für Lärmschutzwände: links Gabionenwände, rechts Aluminiumwände mit einem transparenten Glaselement

Baustellenbotschafter Max Maulwurf (li.), DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla (2.v.li.), Parlamentarischer Staatssekretär Enak Ferlemann (3.v.li.), Staatssekretär Dr. Berend Lindner (re.)

Im Infomobil informierten Projektmitarbeiter über die geplanten Baumaßnahmen im Abschnitt Oldenburg–Rastede-Neusüdende.

Neben vielen Informationen zum Projekt stand auch der persönliche Dialog im Vordergrund.

Der Ausstellungsraum im Infozentrum Oldenburg mit den Exponaten zum Lärm- und Erschütterungsschutz

Startschuss am Bahnhof Sande (27. August 2019)

Der symbolische Gleisaustausch bildete den Startschuss der Arbeiten am Bahnhof Sande.

Viele Gäste folgten der Einladung zum offiziellen Teil des symbolischen Baubeginns.

Die Ehrengäste gaben auf dem Vorplatz des Nordseehostels am Bahnhof Sande das Startsignal zum symbolischen Spatenstich (von links: Frank Heuermann, Olaf Lies, Dr. Berend Lindner, Enak Ferlemann, Prof. Dr. Dirk Rompf, Manuela Herbort, Jutta Heine-Seela).

Der Infopunkt am Bahnhof Sande wurde mit dem Spatenstich eingeweiht und kann nun jederzeit besucht werden.

Landrat Sven Ambrosy, Gesamtprojektleiter Frank Heuermann und Bürgermeister Stephan Eiklenborg begrüßten am Nachmittag die rund 150 Besucher des Bürgerfestes der Deutschen Bahn.

Zahlreiche Interessierte besuchten das Infomobil im Rahmen der Veranstaltung und führten einen regen Austausch mit den Projektmitarbeitern.

Der Infopunkt am Bahnhof Sande.

Der sympathische Baustellen-Botschafter der Deutschen Bahn Max Maulwurf begrüßte die Besucher des Bürgerfestes.

Zweite Phase der Bauarbeiten zwischen Varel und Sande planmäßig abgeschlossen (Anfang April 2019)

Im fertiggestellten Abschnitt zwischen Weichenverbindung „Schwarzer Rabe“ und Sande ist seit Freitag, dem 5. April, wieder zweigleisiger Zugbetrieb möglich.

Im fertiggestellten Abschnitt zwischen Weichenverbindung „Schwarzer Rabe“ und Sande ist seit Freitag, dem 5. April, wieder zweigleisiger Zugbetrieb möglich.

Im Ortsteil Ellenserdammersiel wurde der Bahnübergang Sielstraße erneuert sowie 2 Meter hohe Schallschutzwände errichtet.

Bauen im Betrieb: Der Start der Arbeiten zur dritten Bauphase konnte einige Tage vorverlegt werden.

Baustelle der Bahnverlegung Sande (Ende Januar 2019)

Vom Infopunkt am Ems-Jade-Kanal kann man einen guten Einblick in das Baugeschehen gewinnen.

Vom Baufeld aus ist der leuchtend rote Infopunkt (links im Bild) am Ems-Jade-Kanal gut zu erkennen.

Mehrere Maschinen arbeiten parallel an der Stabilisierung des Untergrundes zwischen K 312 und Ems-Jade-Kanal.

Eine lange Baustraße führt bereits vom Bauanfang zur K 312.

Vorbereitung der Bohrpfähle des Schutzbauwerkes der NWO an der K 312.

Eine Geotextil-ummantelte Sandsäule wird in den Boden eingebracht.

Symbolischer Spatenstich in Sande (Ende Oktober 2018)

Infotafeln rund um das Projekt: Im Rahmen von Veranstaltungen kann das kleine Infozentrum besucht werden kann.

Infopunkt am Ems-Jade-Kanal – die Aussichtsplattform ist für Besucher dauerhaft zugänglich

Impressionen zum symbolischen Spatenstich in Sande

Impressionen zum symbolischen Spatenstich in Sande

Impressionen zum symbolischen Spatenstich in Sande

Impressionen zum symbolischen Spatenstich in Sande

Impressionen zum symbolischen Spatenstich in Sande

Einweihung des Infopunkts am Ems-Jade-Kanal

(v.l.) Frank Arne Limprecht (Leiter Großprojekte Nord), Jutta Heine-Seela (Projektleitung), Frank Heuermann (Gesamtprojektleitung)

(v.l.) Olaf Lies, Enak Ferlemann und Manuela Herbort

Startschuss für den symbolischen Baubeginn der Bahnverlegung Sande

Gäste im Festzelt

Einhub der zweiten Bahnbrücke zwischen Varel und Sande (Oktober 2018)

Impressionen vom Brückeneinhub

Impressionen vom Brückeneinhub

Impressionen vom Brückeneinhub

Impressionen vom Brückeneinhub

Impressionen vom Brückeneinhub

Impressionen vom Brückeneinhub

Szenarien des Zugverkehrs am Bahnübergang Schlossstrasse

Personenzug überfährt das Einfahrsignal.

Personenzug hält am Bahnhof Rastede.

Güterzug fährt durch.

Güterzug kommt am Ausfahrsignal zum Halten.

Bauzug arbeitet auf den Gleisen

Funktionsweise des Automatischen Warnsignals in Oldenburg

Funktionsweise des Automatischen Warnsystems

Sonderbauverfahren

Grafik Kasten-Bodenaustausch-Verfahren

Karten der Planfeststellungsabschnitte

Bahnverlegung Sande

Planfeststellungsabschnitte 2 Rastede–Hahn und 3 Jaderberg–Varel

Planfeststellungsabschnitt 4 Varel–Sande (mit Ausbauabschnitten)

Planfeststellungsabschnitt 5 Sande–Wilhelmshaven

Planfeststellungsabschnitt 6 Weißer Floh–Ölweiche